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43 万买皇冠很疯狂 ? 这辆本田要卖 300 万 !

2019-05-24微尚网 正體
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前几天,我们报道过一辆 2011 年的丰田皇冠在拍卖中以 43 万多成交(含佣金)的新闻,引发不少车友的热议。很多玩车的朋友会说值,但也有很多网友说是 炒作 甚至 洗钱 。今日头条上

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前几天,我们报道过一辆 2011 年的丰田皇冠在拍卖中以 43 万多成交(含佣金)的新闻,引发不少车友的热议。很多玩车的朋友会说值,但也有很多网友说是 " 炒作 " 甚至 " 洗钱 "。今日头条上此篇文章阅读量预计突破 20 万,评论达到 560 多条。

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2011 年的皇冠卖出 41 万多成了网红!细节大揭秘!

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43 万买皇冠很疯狂 ? 这辆本田要卖 300 万 ! v118.com在 90 年代,日系跑车界中的 " 四大天王 " 各有千秋,当中以铝合金车身打造而成的 " 东瀛法拉利 " 本田 NSX 更是堪称经典,出色的引擎与底盘技术让它在当年足以挑战保时捷与法拉利等超级对手。如今日本就有两辆状态近乎全新、不同世代的 NSX 将会拍卖,而且还是更稀有的 Type R 版本!它们的价钱一定让你难以接受!

43 万买皇冠很疯狂 ? 这辆本田要卖 300 万 ! v118.com第一辆是 NA1 世代的前期款 NSX Type R ,这辆 1995 年出产的 R 版 " 东瀛法拉利 " 在外形上拥有帅气的经典跳灯式头灯设计。同时工程师也对 Type R 版进行了轻量化处理,像是移除隔音片、音响系统、空调系统以及大量的电子设备,并换上 Recaro 的碳纤维赛车桶椅,还有碳纤维车门等等,成功减重 120 公斤!

43 万买皇冠很疯狂 ? 这辆本田要卖 300 万 ! v118.com43 万买皇冠很疯狂 ? 这辆本田要卖 300 万 ! v118.com所搭载的 3.0L V6 VTEC 引擎经过了平衡处理后拥有 280 匹的最大马力。此外,原厂也针对悬挂系统进行了全面改造,配上了更硬的减震器、弹簧、衬套并换上更大的前摆臂。

43 万买皇冠很疯狂 ? 这辆本田要卖 300 万 ! v118.com由于当年本田只限量生产了 483 辆,因此这辆号称 100% 原装、里程只有 856 公里的 NSX-R 开价可不便宜,负责拍卖的 BH Auction 预计拍卖价格将会介于 23 万至 27 万美元左右,约合人民币 159-186.7 万!

至于第二辆主角则是 2005 年的后期款 NA2 NSX Type R。在 NA2 身上,原厂也是进行了轻量化处理,而且这回车身还大量使用碳纤维材质,包括了当时号称量产车中最大单片碳纤维材料的引擎盖。

43 万买皇冠很疯狂 ? 这辆本田要卖 300 万 ! v118.com除了外形有所改变以外它也换上了 3.2L 的 DOHC V6 引擎,而 R 版的引擎也同样经过了精密的平衡处理,搭配 6 速的手动变速箱。

43 万买皇冠很疯狂 ? 这辆本田要卖 300 万 ! v118.com这一款 NSX-R 的产量更为稀有,原厂只推出了 140 辆,因此这辆公里只有 560 公里的 NA2 估计将会以 34.5 万美元至 43.6 万美元的价格成交,约合人民币 238.5-301.5 万!而且还不包括关税!

43 万买皇冠很疯狂 ? 这辆本田要卖 300 万 ! v118.com这个价格对于一辆当今的超跑来说并不意外,但要知道本田全新的 NSX 在美国的售价也只是 15.6 万美元(约 107 万人民币)起售!以接近新车 3 倍价钱买一辆 14 年前的老车,你会说这是疯了吗?

43 万买皇冠很疯狂 ? 这辆本田要卖 300 万 ! v118.comNSX 为什么能有如此神话,20 多年的老车还能卖出比新车还高的价钱。

在 1980 年代中期,本田为了在美国推广豪华品牌 Acura 因此原厂启动了旗下首款超跑的研发工作,这个项目的代号叫做 New Sports eXperiment 。本田汇集了全公司的技术宅打造了一款超跑,它就是本田 NSX 。

43 万买皇冠很疯狂 ? 这辆本田要卖 300 万 ! v118.com在当时 NSX 创下了不少记录,而且超级出色的车身设计即使让它到了 2000 年代还是非常的强!因此说它是本田的技术结晶也不为过!在当时铝合金的工艺还不像现在那么先进的情况下,要打造全铝车身结构近乎不可能,零件供应商也觉得本田是要完成不可能的任务。

不过最终本田成功的打造了全世界首个全铝车身结构,对比传统的钢制车身铝制车身轻了 140 千克,所以最后 NSX 的车身重量只有不到 1400 千克。这个车重,放在如今的超跑界中仍然能排在前列。

43 万买皇冠很疯狂 ? 这辆本田要卖 300 万 ! v118.comNSX 还有一段很出名的历史,在一开始 NSX 是在日本铃木赛道进行开发,而在当时本田邀请到 F1 传奇车手 Ayrton Senna 试车,就因为 Senna 一句话 " 和你的对手法拉利相比你的车体刚性并不够 ",本田直接拉大队到了纽北进行测试,在这里又花了 8 个月的时候,而本田的工程师也成功的将 NSX 的车体刚性提升了 50%。

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43 万买皇冠很疯狂 ? 这辆本田要卖 300 万 ! v118.com另外一点就是 NSX 的耐用度非常惊人,即使是 20 多年过去了,如今仍有不少 NSX 健康的在路上奔跑,一点都没有老爷车的迹象。这也让它成为了无法取代的经典,甚至封为 " 本田神车 "。即使是现在的新一代 NSX 早已面世,但依然都无法取代第一代 NSX 在车迷心目中的地位!

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