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国六换国五,经销商艰难之中辞旧迎新

2019-05-24微尚网 正體
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一方面整体经济的低迷不前,另一方面既有政策如剑在悬,汽车消费市场迎来前所未有的压力。根据国家环保部发布的新规,被分为 国六 a 和 国六 b 两个阶段的 国六标准 ,计划分别于

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一方面整体经济的低迷不前,另一方面既有政策如剑在悬,汽车消费市场迎来前所未有的压力。

根据国家环保部发布的新规,被分为 " 国六 a" 和 " 国六 b" 两个阶段的 " 国六标准 ",计划分别于 2020 年和 2023 年在全国统一实施。

但是迫于缓解环境压力,国内一些省市则选择提前实施 " 国六 " 排放标准,截止目前宣布提前进入 " 国六 " 时代的省市已有 15 个。有许多城市已经宣布今年将全面禁止国五车型的销售和登记上牌。

国六换国五,经销商艰难之中辞旧迎新 v118.com其中,部分地区将提前实施 " 国六 "a 标准,而天津、成都为代表的部分地区则决定直接提前实施 " 国六 "b 标准。由于整体汽车市场遇冷,2018 年年末,在有关主管部门的建议下,北京、深圳、广州、海南、成都等城市不得不延迟了半年时间施行新车国六排放标准,减小车企和经销商的销售压力。

乘联会认为," 这个政策具体约定要求尚未确定,因此国六排放标准的政策对产销和库存的影响巨大。如果后面再有省份推出,则经销商将面临极其惨烈的清理库存的压力,而且对新车的销售带来不利影响。"

国六换国五,经销商艰难之中辞旧迎新 v118.com从延迟后的时间节点看,今年 7 月 1 日将有一大批城市和省份提前进入国六阶段,这意味着,从 7 月 1 日开始,国五排放标准的车型将被淘汰,所有新车上户都必须满足新的国六排放标准。据了解,自国六实施计划发布之后,考虑到无法上牌和保值率低的问题,许多车主都处于观望的状态。

而经销商为了清空国五车型的库存,已然开展了大面积的降价促销活动,力度之广范围之大时间之长前所未有。

国六换国五,经销商艰难之中辞旧迎新 v118.com一家一汽 - 大众 4S 店的销售人员表示,目前在售的多数国五车型比国六车多优惠 5000 元,另外还送价值 3000 元的出行礼包。甚至推出了各种员工价的活动,其中,去年 10 月份刚刚上市的探岳员工价的折扣已然高达 8.5 折,迈腾、速腾、蔚领更是分别享有 7 折、7.6 折等巨幅折扣。

近两个月奥迪的大部分经销商同样在清理国五车库存,销售人员表示:" 现在买国五车优惠挺多的,比如奥迪 Q2L、Q5L 的国五车型,相比于之前多优惠 8000 元。"

国六换国五,经销商艰难之中辞旧迎新 v118.com在杭州一家雪佛兰 4S 店内,官方指导价为 136900 元的科鲁兹,目前国五库存车辆竟以 6.8 折的价格出售,优惠后裸车价在 93000 元左右。除以之外,广汽丰田、长安福特、广汽三菱等合资品牌 4S 店针对国五车也给出了 2000 — 5000 元不等的优惠。

对于自主品牌来说,一方面整体市场的低迷不前,另一方面合资品牌的集体降价,双重压力让 4S 店苦不堪言。

国六换国五,经销商艰难之中辞旧迎新 v118.com在一张网上流传的 WEY 品牌福利车型优惠图中显示,VV5 部分车型折扣 7.5 折、VV7 部分车型达到 7.2 折,更有旗舰车型折扣低至 6 折,最大优惠幅度为 111920 万元。除此之外,奇瑞汽车、长安汽车、吉利汽车在终端上针对国五库存车型都有着不小的优惠。

在中汽协发布的经销商综合库存指数数据中,自主品牌整体指数高达 2.55,更有甚者已然超过 3.0 的红线,这意味着,部分经销商在 3 个月不提车的情况下已然能完成正常销售,压库现象过于严重。

国六换国五,经销商艰难之中辞旧迎新 v118.com乘联会秘书长崔东树分析," 由于经销商提早积极消化库存,因此目前终端实际成交价格其实最实惠。目前厂家通过供应链消化整车国五库存力度很大,随着 6 月初的库存消化逐步完成,国六车型的上市必然带来价格的明显回升。"

乘联会发布的 4 月全国乘用车市场分析显示,4 月狭义乘用车销量为 150.8 万辆,同比下降 16.9%,环比下降 13.8%。按零售口径计算,4 月狭义乘用车零售量已跌至 2015 年同期水平。不得不说,中国汽车消费市场已然是提前进入共克时艰的状态。

原文: 国六换国五,经销商艰难之中辞旧迎新

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